Schwalbe NOBBY NIC majú medzi bikermi už svoje dlhoročné renomé. Sú všestrannými plášťami, s ktorými sa na trailoch nestratíte.
NOBBY NIC je plášť určený predovšetkým na trailové zameranie. Má mladšieho rýchlejšieho brata Wicked Will, no na druhej strane, pokiaľ by ste si žiadali viac gripu, budete vyberať pravdepodobne MAGIC MARY (prípadne HANS DAMPF).
Dezén
NOBBY NIC má pomerne hustý dezén. Bočné štuple sa striedajú po dvojiciach, pričom z vonkajšej strany sú rebrované, čo zlepšuje prispôsobivosť terénu. Stredný dezén je tvorený z troch, dvoch alebo jedného štupľa, no ich veľkosti sú takmer rovnaké.Casing
NOBBY NIC možno nájsť v 5 verziách casingu. Podľa odolnosti: Performance, Super Race, Super Ground, Super Trail a DD RACEGUARD.
Výrobca neudáva na jeho stránke presné detaily casingov, no má peknú užitočnejšiu a jednoduchšiu tabuľku. Testovaná verzia Super Ground je približne v strede. Nie je to teda ani najmohutnejší plášť, ale zároveň ani najtenší s čo najmenšou hmotnosťou. Zlatý stred. Výrobca udáva hmotnosť 850 g, moja váha namerala údaj 879 gramov.
Zmes gumy
Schwalbe rozdeľuje zmesi gumy podľa názvov ADDIX. Konkrétne ADDIX Speed, Speedgrip, Soft, Ultrasoft. Speed je zmes určená pre zameranie XC pretekárov.
Testovaná zmes Speedgrip je určená od XC až po trail a prioritou je najmä rýchlosť a dlhá životnosť. Grip je lepší ako pri verzii Speed.
Verzia Soft a Ultrasoft sa používa najmä pri viac gravity orientovaných plášťoch, teda od trailu až po DH. Sú to mäkšie zmesi, čo na druhej strane znamená horšiu životnosť.
Prvé pocity
Akonáhle som obul plášte NOBBY NIC, hneď som si uvedomil, že oproti ostatným výrobcom je plášť vo verzii 2.40 užší. Plášť som nahodil veľmi ľahko, a to dokonca aj s insertom, nakoľko jeho bočnice nie sú najhrubšie. Odzrkadlilo sa to však na hmotnosti.
Prvé výjazdy boli na domácich trailoch. S plášťami sa veľmi dobre šliape do kopca. Taký bol môj prvý pocit a bolo to najmä kvôli nižšej hmotnosti. Odvaľovanie však nebolo na excelentnej úrovni. Predsa len, dezén je pomerne vysoký a nenájdeme tu žiadne skosené nájazdové hrany. Všetky štuple sú rovnako vysoké a veľa sa tu nešpekuluje.
Všetky vyššie spomenuté fakty však neznamenajú iba o čosi horšie odvaľovanie, ale na druhej strane aj pomerne dobrý grip a brzdné vlastnosti. Brzdné vlastnosti sú dobré najmä vďaka strednému - pomerne širokému štupľu.
Zameranie plášťov je však na tvrdý povrch, prípadne jemne sypké a mierne hlboké terény. Štuple sú dostatočne vysoké na to, aby prerazili počiatočnú vrstvu prachu, prípadne chytili grip v hlbšom teréne. Akonáhle však vojdete do „hrabanky“, prípadne jazdíte v blate, grip sa začne rapídne zhoršovať. Dezén je pomerne hustý, a tak je horšie aj jeho čistenie počas jazdy v blate.
Prax - po dlhšej dobe
S plášťami som nemal problém na domácich trailoch. Boli ľahké, rýchle, mali dobré brzdné vlastnosti a dalo sa na ne spoľahnúť. Na upravených trailoch viedli pekne stopu a boli predvídateľné. Avšak… na spomínaných trailoch neboli nijaké obzvlášť technicky náročné úseky ako prejazdy cez korene a kamene, kde by sa NOBBY BIC ukázal v plnej paráde. To bolo treba napraviť.Ako sa budú správať v náročnom teréne?
Už to možno poznáte z mojich predošlých článkov. Bikepark Semmering je bikepark, kde som bol tento rok najčastejšie. Tým pádom tam poznám trate najlepšie a rovnako sú tam celú sezónu takmer rovnaké podmienky. Tvrdý podklad, ktorý sa strieda so sypkým, niektoré trate sú upravené a iné naopak poriadne rozbité.
Plášte som testoval na tlakoch 1.6 - 1.7 bar (skúšal som aj 1.7 - 1.8 bar). Semmering je známy tým, že raz za čas v zákrute vykukne na vás nejaký ostrý kameň, ktorý vás vie prekvapiť. Mne sa to stalo hneď párkrát, kde som cinkol ráfik. Preto som musel trochu prifúknuť (spomínaný tlak 1.8 vzadu).
Plášte sa správali dobre, zadný na pomery dezénu a určenia plášťa poskytoval dobré brzdné vlastnosti. Predný (rovnaký plášť) bol však málo agresívny. Na nerovnostiach som necítil dostatočnú istotu a oporu. Myslím si, že by na náročnejších trailoch lepšie spolupracoval s mäkkou (Soft) zmesou.
Ak jazdíte radi v „hrabanke“, hlbšom teréne alebo sa podmienky častokrát striedajú, tak by som dal dopredu MAGIC MARY.
Počas dňa som testoval ešte jedny plášte a menil koleso. Na druhom zadnom mi nešiel klasickou pumpou nahodiť NOBBY NIC na bezdušák - pravdepodobne kvôli nie úplne rovnému ráfiku, a tak som ho použil s dušou. Dva bary v kolese musia stačiť. Opak bol pravdou a hneď prvú jazdu som plášť prerazil, dostal defekt a musel meniť dušu. Na prvý pohľad sa zdá vo verzii Super Ground ako masívny, no nízka hmotnosť sa oklamať nedá.
Verdikt
Plášte NOBBY NIC sú skvelými univerzálnymi plášťami na jednoduché až priemerne náročné traily. Najviac si rozumejú s tvrdým a upraveným podkladom, no nerobia im problém ani občasné sypké a hlboké povrchy. Na blate neexcelujú, ale nestávajú sa z nich ani po daždi nepoužiteľné plášte. Sú to všestranné a dobré plášte, pokiaľ jazdíte v podmienkach, na ktoré sú určené.Plášte Schwalbe NOBBY NIC vo verzii Super Ground Speedgrip (29 x 2,40) nájdete na našom e-shope za VIP cenu 54.90 €, pričom MOC je 68,99 €.
Photo source: archív autora
info
Tests and showcases of products are made with products and materiel borrowed from suppliers of the given brand or from the MTBIKER shop. Their content and conclusion is a subjective opinion of the author.
