CTM Rove glasses, matte black

Nedávno mi kamarát pri debate o okuliaroch povedal neuveriteľnú vec: „Veď to je spotrebák. Ja zničím aj dvojo za sezónu.“ Preháňal, ale aj keby nie, toto by boli okuliare, ktoré by som si na jeho mieste kupoval.

CTM ponúka na tento rok trojo nových okuliarov. Rove, Cult a Zenos. Práve mne sa dostali do rúk celorámové Rove v čiernej farbe so sklami s ružovým základom so striebornou REVO úpravou, kat. 2. Hneď sa stali mojimi obľúbenými. Prečo?

Spracovanie

Keby ste mi zaviazali oči, asi by som na prvú nerozoznal, či držím v ruke niekoľkonásobne drahšie Oakley Sutro, alebo tieto CTM Rove. Nech si výrobcovia používajú marketingové názvy aké chcú, mne príde materiál rámu na dotyk veľmi podobný, iba povrchové spracovanie je iné. Matné Rove vs. lesklé Sutro.

Nosník je z tvrdšieho silikónu, no stále príjemného a z vnútornej strany sú vrúbky, aby lepšie držali na nose aj pri potení. Nožičky sú tvarované viac do oblúka a kratšie. Pekne na hlave a v prilbe držia vďaka pogumavaniu z vnútornej strany. Napriek väčšiemu zakriveniu ma nikde netlačili ani pri dlhom nosení.

Na každý nos?

Aj keď sú nosník a nožičky ohybné, nie sú tvarovateľné, takže si okuliare žiadnym spôsobom neviete prispôsobiť. Ak máte krivý nos, máte smolu. Asi prvýkrát mi prišlo vhod, že mám nos väčší. Nosník je dosť široký a mne celkom pekne sedí. Viem si predstaviť, že ľuďom s úzkym nosom by mohli okuliare padať. Treba určite vyskúšať.

Celorámové alebo polovičné?

CTM Rove sú celorámové okuliare. To, či si vyberiete polovičný, alebo celý rám, záleží podľa mňa na dvoch veciach. Či si ceníte viac odvetranie, alebo či chcete okuliare, ktoré nebudú tak podfukovať. Celorámový dizajn je fajn pri rýchlej jazde, kedy spodná časť lepšie zabraňuje prieniku vzduchu.

Pri pomalej jazde, napríklad pri šliapaní do kopca, je už prúdenie vzduchu nedostatočné a začnú sa v hornej časti pri obočí zahmlievať. Ja som ich dosť používal aj ako štandardné slnečné okuliare. Jednoducho na každodenné nosenie a pri šoférovaní.


Vybavujem si situáciu, kedy som išiel na cyklovýlet, takže som nakladal cyklovozík do auta, nosič na guľu, bicykle, dieťa do sedačky a všetko za teplého dňa. Keď som sadol za volant a nasadil si okuliare, okamžite sa mi zahmlili v spomínanej hornej časti. Musel som chvíľu počkať, kým „vychladnem“ a až potom si ich nasadiť.

Výrobca síce udáva, že sklá sú ošetrené anti-fog úpravou, no tá je podľa mňa nedostatočná. Možno by stálo za zváženie v ďalšej generácii pridať nejaké vetracie otvory.

Odolnosť

Musím povedať, že odkedy ich mám, tak sa stali mojimi go-to okuliarmi. Z veľkej časti to je spôsobené dizajnom, ktorý je výrazný a aktuálne som asi vo fáze života, kedy sa mi páčia kárované košele, výrazné okuliare a chutí IPA.

Pri nosení mi žiadnym spôsobom nevadia a veľmi prirodzene sa mi cez ne pozerá.

Intenzívne používanie prinieslo so sebou aj niekoľkonásobné spadnutie na asfalt či betón a zatiaľ nie je na nich ani jeden škrabanček. Anti-scratch úprava asi robí svoje. Osobne si však myslím, že práve relatívne masívny rámček pekne chráni sklo. Ten vytŕča do priestoru, a tak zachytí hlavný náraz na zem.

Synátor mi ich stihol už aj schmatnúť a nožičky roztiahnuť. Vydržali aj túto zaťažkávajúcu skúšku a nezlomili sa. Aj keď mi materiál príde na omak ako krehký plast, evidentne niečo vydrží.


Keď ich aktuálne nemám na sebe, môžem si ich vložiť do mäkkého vrecka, ktoré slúži zároveň ako handrička. Okrem vrecka prišli v tvrdej krabičke, takže si ich môžete zbaliť aj do kufra na dovolenku, bez starosti, že si ich zničíte.

Šošovky

Poviem to laicky. Pri nosení mi žiadnym spôsobom nevadia a veľmi prirodzene sa mi cez ne pozerá. Zatmavenie mi príde tak akurát aj na slnečné dni, no nie tak tmavé, aby som si ich v lese musel dávať zakaždým dole. Technológia Vistra zjavne funguje, pretože nevidím nejaký extra rozdiel, okrem farby, v tom, či mám na sebe Oakley s ich PRIZM technológiou alebo CTM s Vistra.

Čo sa mi páči ale najviac, že nehádžu odlesky a ani nedeformujú a neskresľujú. Na niektorých okuliaroch, hlavne na takých, čo sú „zrkadlovky“, som si všimol, že v sklách sa mi odrážajú moje vlastné oči. To nie je vôbec príjemné a pôsobí to rušivo. Pri Rove som nič také nezaznamenal. Pri nosení ani neviem, že ich mám a vôbec ich nevnímam.


Keďže nie sú fotochromatické, v balení nájdete aj náhradné číre sklo do horšieho počasia. Výmena zaberie asi dve minúty. Nemusíte sa báť rám roztiahnuť. Sklá pekne vyskočia von a druhé naopak zaskočia. Je ideálne, ak začnete sklo naklikávať odspodu hore. Na webe som nenašiel žiadnu možnosť vložiť klip s dioptriami.

Za moje vlastné chechtáky?

Niekoľkokrát som v teste porovnával s Oakley. Vlastním Oakley Sutro Lite a aj prémiové Julbo Reactive Rush. Ak by som si mal za svoje vlastné peniaze vybrať, ktoré z týchto troch si vyberiem, tak bez váhania CTM. Jednoducho pomer cena/výkon je ťažko prekonateľný. Ak sa nadmerne potíte, prípadne väčšinu výjazdu trávite v sedle dupaním do pedálov, Rove nebudú to pravé orechové. Príliš by sa zahmlievali. Polrámový dizajn modelu Cult by toto mohol vyriešiť.

Ak ste skôr trailový jazdec, obľubujete rýchlejšiu jazdu a tvarovo vám sadnú, myslím si, že neoľutujete. Jednoducho CTM udrelo s cenovkou 46.99 € pri Rove klinec po hlavičke a myslím si, že budú vhodné pre širokú cyklo verejnosť. Predajca by sa musel naozaj veľmi snažiť, aby som siahol po niečom drahšom.